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特斯拉“鲶鱼效应”引发连锁反应 国内车企跟随降价:老车主买贵退差可以吗?律师释疑

日期:2023-09-07 人气:130

今年以来,特斯拉价格调整特别频繁,Model X三电机全轮驱动价格在5月份时涨至105.89万元。如果车主当时购买,要比现在“多付”22万元。

由于价格相差太多,老车主公开表达不满。9月1日,一封名为“特斯拉Model S/X车主联合声明”的公开信在网上流传。信上显示,“作为国内首批车主,对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。我们大多数车主在购车过程中,经历了长达1~2年的等待,对特斯拉的期望和信任,使得我们选择了这款优秀的电动汽车。然而这次降价幅度高达20万元,严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。我们认为,特斯拉公司有责任对这一行为给车主带来的损失进行合理的补偿。”

针对上述情况,有律师表示,购车合同是一车一签,除非购车合同中有相应的补偿条款,消费者能够据此提出补偿诉求。民法典中合同编的规定,基本原则是意思自治,即当事人依法享有自愿订立合同的权利,任何单位个人不得非法干预。“消费者愿意购买,没有被欺诈或者显失公平等情况,只是因为降价了要求补偿,法律上没有支持补偿的依据。”

根据《消费者权益保护法》的有关规定,无论降价还是涨价,车企应该做好适当的宣传工作,保障消费者的知情权。

新能源车还有多少降价空间?汽车行业分析师、黄河科技学院客座教授张翔接受采访时表示,虽然造车新势力大部分都处于亏损状态,但为了提高产能利用率及市场占有率,未来也有继续降价的可能。“特斯拉等车企有很强的议价能力,其他车企只能跟随降价,不然会面临出局的风险。造车新势力产销量达到一定的规模后,才有盈利的可能。”

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责任编辑:雪花